▼ Amerikan arabalarının daha fazla fırsatı var
Siyasi görüşler açısından, hem Trump hem de Biden ABD imalatına daha fazla fırsat vermeyi umuyor, ancak ticarete yönelik tutumları oldukça farklı.
Trump&# 39'un görev süresi boyunca, yurtdışında üretilen tüm ürünler için yüksek tarifeleri savundu. Çin'de üretilen kamyonların tarifeleri sürekli artıyor. Çin ayrıca bazı ABD ürünlerine gümrük vergisi koydu. Çin-ABD ticaret sürtüşmesinde, bazı Amerikan şirketlerinin fiyatları' ürünler, yukarı ve aşağı dalgalanan ve pazar rekabetlerini etkileyen bir roller coaster gibidir.
Biden bu yaklaşıma katılmıyor. Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen bazı Çin ürünleri, ABD pazarında bir kez daha canlandırılabilir. Amerika Birleşik Devletleri'nden özel kamyon markalarından ithal araçlara uygulanan tarifelerde çok fazla indirim yapılmayabilir ancak fiyatlar bir istikrar dönemine girecektir.
▼ ABD otomobil şirketleri vergisi daha da artacak
Amerikan halkı için iş yaratma açısından, Trump ve Biden farklı yöntemler kullansalar da ortak bir hedefleri var: imalatın ABD'ye dönüşünü teşvik etmek ve yerel istihdam oranını artırmak.
Bundan önce Trump, yerel şirketleri korumak ve yerel istihdamı artırmak için GM&# 39'un Çin fabrikalarını ABD'ye geri taşıma fikrini zaten önermişti. Buna ek olarak, Trump tarifeleri de tehdit olarak kullandı ve diğer ülkelere&# 39'u sordu; Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yatırımları artıracak araba şirketleri Örneğin 2018 gibi erken bir tarihte Volkswagen, Daimler ve diğer şirketler Amerika Birleşik Devletleri'nde fabrikalar inşa etme planlarını bildirdi.
Gelecekte, Biden sahneye çıktıktan sonra, GG'nin dönüşünü daha da hızlandırmak için bu fikri uygulamaya devam edebilir quot; Made in America" Çin'e. Ancak" Made in America" için, özellikle Çin'de iştirakleri bulunan GM, Ford ve Fiat Chrysler için, gelecekte neredeyse iki kat vergi ödemek veya Amerika Birleşik Devletleri'ne geri dönmek bir ikilem.
GM, Ford veya diğer Amerikan şirketleri, Çin pazarından fabrikalara, nakit paraya ve Çin'den ayrılması gereken diğer varlıklara ek olarak, onlarca yıllık işbirliği, uzun vadeli piyasa birikiminin getirdiği marka değeri ve uzun vadeli sistem yeteneklerinin terim birikimi hepsi Burn it olacaktır.
Kapsamlı değerlendirme altında," Made in America" otomobil endüstrisinde geri dönmeyecek. Ancak Biden&# 39'un vergi artırım önerisini örnek alırsak, bu şirketlerin gelecekte vergiyi ikiye katlaması gerekecek. Yeni vergi maliyetinin bu kısmının tüketicilere aktarılması kaçınılmaz olarak pazar satışlarını etkileyecektir; işletmenin kendisi bunu üstlenirse, kar marjını etkileyecektir. Her halükarda, GG'nin siyasi önermesinin uygulanması quot; return"&kotasının piyasa performansını etkileyecek; Made in America&kotası; yabancı bağlı ortaklıklar.
▼ Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi olumlu yönde
Gümrük vergisi ticaretinin dışında, karbon emisyonlarına yönelik tutum Biden ile Trump arasındaki en büyük fark. Trump, elektrikli araçların sadık bir hayranı olduğunu defalarca vurgulamasına rağmen, gerçek eylemleri dış dünyaya araçlara yakıt vermeye daha meyilli olduğunu gösterdi.
Obama' görev süresi boyunca, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini şiddetle destekledi. Onun etkisi altında bile, Apple ve Google gibi internet şirketleri otomobil endüstrisine girmeye hazırlanıyordu.
Aynı zamanda Obama'lı bir Demokrat olan Biden, çevre sorunlarına da dikkat ediyor ve sıfır emisyon düzenlemelerinin iyileştirilmesini hızlandırmayı umuyor. Gelecekte, ABD hükümeti ülke çapında 500.000 elektrikli araç şarj istasyonu ekleyecek ve hükümet ayrıca ABD'nin yeni enerji üretim endüstrisinin gelişimini desteklemek için elektrikli araçlara sübvansiyon sağlayacak. Buna ek olarak Biden, yeni enerji araçları için, temiz emisyonları sağlamak için gelecekte yıllık olarak devlet tedarikinde 500 milyar ABD doları (yaklaşık 3.3459 milyar RMB) olacağını da açıkladı.
Elbette Biden göreve geldikten sonra, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi ABD otomobil endüstrisinin ana hedefi haline gelecek. General Motors, Ford ve Chrysler elektrifikasyondaki hızlarını artırabilir. Bununla birlikte, Çin&# 39'un yeni enerji araçları uzun yıllardır tüm hızıyla gelişiyor ve Amerikan yeni enerji araçlarının oyuna girdikten sonra rekabet edebilirliğinin daha fazla test edilmesi gerekiyor.
▼ Çin ve ABD otomobil pazarı daha fazla işbirliği geliştiriyor
Biden&# 39'un dış politikası geleneksel ve ılımlı muhafazakarlara daha çok benziyor. ABD ve dünya arasındaki ilişkiyi daha iyi idare edebilmek için, Biden göreve geldikten sonra, ABD diğer ülkelerle ilişkilerini kolaylaştırabilir.
Şu anda Çin, dünyanın en büyük otomobil üretim ve satış pazarı ve aynı zamanda en olgun yeni enerji otomobili pazarıdır. Biden göreve geldikten sonra, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi zorunlu hale geldi ve Tesla'nın Çin'deki% 100 sahipli fabrikasının örnekleri, Tesla'nın Çin'deki pazar performansı ile birleştiğinde, ABD Enerji otomobil şirketlerinde diğer yeni enerji araçlarını kesinlikle etkileyecektir. büyük bir çekiciliği var.
