Amaca göre
(2) Barut tankeri: Çimento, un, taş tozu gibi tozlu maddelerin taşınmasında kullanılan tankerdir.
(3) Gaz tankerleri: Azot, argon ve petrol gibi gaz halindeki maddeleri taşımak için kullanılan tankerler.
(4) Granül tanker: Tahıl, fasulye, tuz, şeker ve granüler plastik gibi granüler maddeleri taşımak için kullanılan tankerdir.
(5) Diğer özel tankerler: özel işlevlere sahip tankerler. İtfaiye araçları, beton mikser kamyonları, sprinkler, emme kamyonları vb.
2. Tank konteynerinin araç üzerindeki montaj şekline göre
(1) Yatay tanker: Yatay tankerin tank konteynerinin dikey ekseni, Şekil 7-1'de gösterildiği gibi, araç platformunun boylamasına eksenine paralel veya daha küçük bir açıyla eğimlidir. Tank tek bölmeli olabilir veya birden fazla tek bölmeye bölünebilir. Yatay tanker, basit yapı, yüksek malzeme kullanım oranı, küçük kalite ve düşük kütle merkezi avantajlarına sahiptir ve şu anda en yaygın kullanılan tank tipi arabadır.
(2) Dikey tanker: Dikey tankerin tank konteynerinin dikey ekseni, Şekil 7-2'de gösterildiği gibi arabanın yatay düzlemine diktir. Araca bir veya daha fazla dikey tank takılabilir. Dikey tankerler, tamamen boşaltma, kolay ünite kombinasyonu, oluşturulması kolay standart, serileştirilmiş üretim vb. gibi avantajlara sahiptir, ancak yüksek kütle merkezi, karmaşık yapı, yüksek üretim maliyeti ve daha az uygulama ile birlikte gelir.
(3) Kovalı tanker: Kovalı tanker, Şekil 7-3'de gösterildiği gibi (kovalı tip yarı römork tanker için). Üst kısmı yatay düz bir silindirdir ve alt kısmı aracın şasisine dik çok sayıda konidir. Silindir, üstteki yuvarlak koni kovasını oluşturmak için koniyle kesişir. Kovalı tanker, yatay tanker ve dikey tankerin avantajlarını birleştirir ve geniş bir uyarlanabilirlik yelpazesine sahiptir. Hızla büyüyen bir tankerdir.
3. Tank konteynerindeki kullanım basıncına göre
Alçak basınçlı, orta basınçlı ve yüksek basınçlı tank arabalarına ayrılmıştır. Düşük basınçlı tank arabaları esas olarak su, hafif yakıt, yağlama yağı, hayvansal ve bitkisel yağlar vb. taşımak için kullanılır. Tankın iç basıncı genellikle 0.098 MPa'dan azdır; orta basınçlı tank arabaları esas olarak kostik, konsantre sülfürik asit taşımak için kullanılır. Asfalt ve diğer maddeler için orta basınçlı tankın iç basıncı genellikle 0.147~0.294 MPa'dır; Yüksek basınçlı tank tipi araba esas olarak sıvılaştırılmış petrol gazı, sıvı klor ve diğer öğeleri yüklemek için kullanılır. Tank gövdesinin iç basıncı genellikle 1.177~3.532 MPa'dır.
4. Tank konteynerinin boşaltma yöntemine göre
Yerçekimiyle boşaltma, elektrikli boşaltma ve vakumla boşaltma gibi tank arabalarına ayrılır.
